gov-civil-vilareal.pt¿Realmente podrías lanzar un coche al espacio, como en F9? La ciencia detrás de la ficción
>Nadie ha acusado nunca al Rápido y furioso franquicia del realismo. Si bien la serie comenzó arraigada en el mundo real con su primera película, se ha desviado bastante hacia aventuras cada vez más fantásticas. Eso nunca ha sido más cierto que la última entrega de la serie, F9 .
Ha sido una broma de larga data entre los fanáticos, y entre los creadores, que la Familia eventualmente terminaría en el espacio. En un entrevista con El reportero de Hollywood El director Justin Lin declaró que ha estado jugando con la idea de ir al espacio durante años, esperando encontrar el arco emocional adecuado para justificar la mudanza. En F9 , Lo encontró.
Si bien llevar a los personajes al espacio en un Pontiac Fiero engañado comenzó como una broma, según Lin, en realidad es una de las secuencias de acción más fundamentadas (juego de palabras) de la película o de la franquicia. En ese mismo THR Entrevista, Lin menciona hablar con científicos sobre combustible y física, aparentemente también consultado extensamente con científicos de la NASA con el fin de obtener la secuencia correcta, o al menos tan cerca como se puede esperar para un Rápido película.
Si hay alguien en quien podamos confiar para saber sobre viajes espaciales, es la NASA, pero consideremos lo que se necesitaría para poner un Fiero en órbita y devolver a su tripulación a salvo a la Tierra.
LLEGAR ALLÍ
Ponerse en órbita no es tan difícil, relativamente hablando. Lo hemos estado haciendo de manera más o menos constante durante más de 50 años, con cargas útiles sustancialmente más grandes que un Pontiac Fiero. Se han puesto en órbita miles de satélites con éxito, con más lanzamientos todo el tiempo.
Las entidades gubernamentales, así como las empresas privadas, se lanzan con regularidad, hasta el punto de que la actividad se ha vuelto tristemente mundana. El Fiero ni siquiera sería el primer automóvil en el espacio. Dependiendo de su definición, varios autos han dejado nuestro planeta para orbitar o para otros mundos. El programa Apolo utilizó vehículos lunares manejables, comenzando con el Apolo 15. Aunque, hicieron tapping a una velocidad de 8 millas por hora (13 kph) . No exactamente furioso.
Los rovers de Marte también pueden considerarse automóviles, aunque se pilotean de forma remota desde la Tierra. Aún así, tanto la curiosidad como la perseverancia son objetos del tamaño de un automóvil, aproximadamente del tamaño de un SUV promedio . ¿Y quién podría olvidar a Elon Musk? lanzar un Tesla Roadster al espacio a bordo del Falcon Heavy de SpaceX? Si bien la ética de lanzar un automóvil al espacio, simplemente por el factor genial, es cuestionable en el mejor de los casos, representa el primer y único ejemplo de lo que podríamos considerar un automóvil reconocible en órbita.
En resumen, llevar un automóvil al espacio no solo es posible, se ha hecho. Cheque. Pero la situación presentada en F9 es un poco diferente. No estamos hablando de un automóvil como parte de una carga útil en una gran misión asistida por cohetes. Estamos hablando de un automóvil como vehículo de lanzamiento.
¿Cuál es el adiós hombre calificado?
El Fiero tiene un par de cosas a su favor. Primero, es una pequeña carga útil. El peso del automóvil, incluso con modificaciones y refuerzos, es más liviano que una carga útil de lanzamiento típica. En segundo lugar, en la película, se lanza desde el aire, no desde una plataforma de lanzamiento en el suelo.
El elemento principal que trabaja en contra del lanzamiento de Fiero es el tamaño de su motor cohete. Se necesitan unos 11.000 metros por segundo de velocidad para escapar de la gravedad de la Tierra y eso requiere mucho combustible. Es la razón por la que las cargas útiles relativamente pequeñas se conectan típicamente a cohetes comparativamente grandes. Si bien no tenemos el beneficio de números concretos, a juzgar por el tamaño del motor cohete de Fiero, lanzar desde el aire en lugar de desde el suelo era la única opción posible.
Lanzamientos de aire a órbita implican conectar una carga útil a una aeronave y llevarla a la altitud. Los beneficios de un lanzamiento de este tipo incluyen la reducción de la distancia a la órbita, así como la densidad de la atmósfera. En general, significa un menor requerimiento de combustible, por lo que algo como un Fiero podría potencialmente llegar a la órbita con un motor más pequeño.
A pesar de todo esto, si el Fiero podría o no llegar a la órbita con el tipo de motor que estaban usando. sigue siendo una pregunta abierta .
Crédito: Universal Pictures
VOLVER ... VIVO
Llegar a la órbita es solo la primera parte de una misión exitosa. Una vez allí, debes sobrevivir lo suficiente para lograr tu objetivo y, con suerte, regresar a casa. Suponiendo que el Fiero salga de la Tierra, ¿podría estar equipado para mantener con vida a su tripulación de dos?
Hay algunas cosas esenciales a considerar con cualquier nave orbital. Necesita mantener una atmósfera y debe poder volver a entrar en la atmósfera sin quemarse.
El Fiero promedio (o cualquier automóvil de consumo) no está equipado para mantener una atmósfera. Conduciendo sobre la superficie de la Tierra, no hay razón para ser hermético. De hecho, tener intercambio de gases es bastante importante. Si su automóvil era hermético, podría tener problemas en cualquier viaje prolongado por carretera. Su automóvil está diseñado para llevar aire desde el exterior e, incluso donde no hay un diseño intencional, el aire entra a través de sellos insuficientes. En la Tierra, esto evita que los pasajeros se asfixien, pero si lleva su automóvil al espacio, querrá apuntalar esas brechas. Las ventanas, puertas, conductos de ventilación, todo lo que pueda abrirse y en cualquier lugar donde haya una separación, deben sellarse.
Es importante destacar que las focas que podrían ser suficientes en la Tierra podrían no resistir en el espacio. Las naves espaciales suelen tener sistemas redundantes. Remaches adicionales, sellos adicionales, escudos adicionales son el nombre del juego.
Incluso en la estación espacial, una nave espacial bien establecida, ocurren fugas . Los sellos fallan y los micrometeoroides son una preocupación. Pequeños trozos de escombros que viajan a altas velocidades pueden perforar las embarcaciones y filtrar aire al vacío. En algo como la estación espacial, esto puede ser una preocupación menor, en lo que respecta a estas cosas, porque hay un exceso de oxígeno capaz de compensar la pérdida. En una embarcación pequeña, como un Fiero, esto sería un problema mayor. Esto nos lleva al problema del blindaje.
La totalidad de la nave tendría que ser capaz de proteger a su tripulación de los peligros del espacio. Las ventanas estándar no serían suficientes. Un micrometeoroide a través de la ventana de un automóvil típico sería catastrófico y las presiones de reentrada plantearían un problema. Hablando de reingreso ...
Las artesanías atraviesan la atmósfera en ángulos particulares. Demasiado poco profundas y podrían rebotar en la atmósfera como una roca saltada. Demasiado profundo y podría arder. Las naves llegan a siete kilómetros por segundo, generando un calor superior a los 1.600 grados Celsius. Suponiendo que el Fiero entrara en el ángulo correcto, aún necesitaría ser reforzado con protección térmica para lidiar con la fricción de volver a casa.
Al final, si bien la modificación de un automóvil viejo para viajes espaciales podría ser técnicamente posible, probablemente no sea la mejor estrategia para llegar a la órbita. y regresando a casa.
Aunque se ve muy bien.
